| Oosterhavenstraat 51A |
| 1601 KX Enkhuizen, Nederland |
| Tel: + 31 (0)228 315551 |
| Fax: + 31 (0)228 312579 |
| E-mail: info@scheepsmakelaardij.nl |
| Route |
| ||||
| TWEEMAST KLIPPER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visie van de makelaar: | |
| Succesvol charterschip, oorspronkelijk opgebouwd voor de Deense wateren. Het schip wordt aangeboden met een prima omzet, verzorgd door Naupar, Hollands Glorie en de eigenaar zelf. De 'normale' seizoensomzet wordt aangevuld met een reeks wedstrijden aan het einde van het seizoen en hotelwerk in de winter. Gebouwd in Middelburg in 1897. Er zijn ca. 35 zitplaatsen in de kuip en ca. 50 in het dagverblijf. Het dagverblijf is voorzien van een bar met biertap. Tien hutten voor 32 gasten. De leveringsdatum is in overleg te bepalen ivm charter contracten. Belangrijk deel BSB werk voor 2012 is al uitgevoerd. Zie recente vervangingen 2010. Meeste info op website scheepsmakelaardij.nl ref 96382. | |
| Algemeen: | |
| BTW Situatie: exclusief | Teboekgesteld/kosten: ja; kosten koper: kadaster, notaris en eventuele keuringen |
| Vlag: Nederlands | Type: tweemast klipper |
| Scheepswerf: onbekend te Middelburg | Bouwjaar: 1897 |
| Klasse/keuring: CVO voor 53 passagiers bij dagtochten en voor 32 als hotelschip | CE: niet van toepassing |
| Lengte over stevens: 37,22 m | Breedte romp: 6,50 m |
| Afmetingen over alles: 37,50 x 6,84 m | Diepgang: ca. 1,50 m |
| Doorvaarthoogte met gestreken mast: ca. 3,00 m | Doorvaarthoogte met staande mast: ca. ca. 28,00 m |
| Stahoogte van: roef 1,75 m | Stahoogte tot: 2,50 m |
| Ontwerp, bouw, staat casco, conservering: | |
| Bouwwijze: geklonken nieuw staal gelast | Ballast: ca. 60 ton beton in achterschip en broodjes staal in voorschip |
| Schotten: 2 x MK, 1 x VP | Rompvorm: platbodem |
| Materiaal: ijzer | Materiaal dek: ijzer |
| Materiaal opbouw: staal | Vloerconstructie: dagverblijf: vurenhouten vloer; in de gang laminaat; hutten vloerbedekking |
| Staat onderwaterschip: ruim boven de norm, vooral het vlak is dik (7 en 8 mm) | Dubbelingen: de kimmen zijn voor ca. 50% gedubbeld |
| Frequentie droogzetten: ca. 2 jaar | Laatste hellingrapport: 29 09 2009 EFM |
| Afsluiters: schuifafsluiters | Verfsysteem: gestraald ca. 1988, een componenten aflak; onderwaterschip: antifouling |
| Voortstuwing: | |
| Hoofdmotor: GM 8 cil. 2-takt dieselmotor, type 8V71, 191,2 kW (260 PK), bouwjaar 1962, revisie 1984, motornr. 8VA7728 | Overbrenging: Allison (GM) hydraulische keerkoppeling 3:1 |
| Koeling: beunkoeling, gescheiden systeem voor generator en hoofdmotor | Snelheid op motor: 8 kn |
| Schroef: 3 blads brons | Uitlaat: droog |
| Stuurinrichting: stuurwiel, mechanische overbrenging (kwadrant) | |
| Overige installaties en tanks: | |
| Stroomaggregaat: Yanmar 3 cilinder met 15 kVA generator | Warmwaterbron: via CV |
| Waterdruksysteem: 1 x Speck hydrofoor (zoet water); 1 x hydrojet (buitenwater) | Verwarming: Buderus G 205 ketel (1995) met Elco brander uit 2009 |
| Gasinstallatie: gasbun voor twee flessen in de kuip en gasbun voor de roef | Dynamo: op hoofdmotor |
| Acculader: Mastervolt 24 V / 50 A en Victron Multiplus 220 V / 3.000 W | Walstroom: 220 V / 380 aansluiting |
| Omvormer: Victron en Mastervolt 24 V / 2500 W | Voltage: 24 V (6 groepen), 220 V (12 groepen) en 380 V (12 groepen) |
| Accu's: 8 x 230 Ah gel accu's (licht); 2 x gel startaccu ca. 220 Ah(2010) | Sanitair: 4 douches en 3 toiletten |
| Vuilwatertank: 500 l, 1.500 l en 2 x 800 l, stalen tanks met mangat | Brandstoftanks: 2.000 l, stalen tank met mangat |
| Watertanks: 7.000 l staal, gecementeerd met mangat | |
| Interieur en inventaris: | |
| Interieur materiaal: hout plaatmateriaal | Isolatie: steenwol, alle hutten apart geisoleerd |
| Stoffering: banken en matrassen | Hutten en kooien: 4 x tweepers. en 4 x vierpers. hut; 1 x driepers. en 1 x vijfpers. totaal: 32 kooien; 10 hutten met ruimte voor kinderbedje; alle hutten met CV, warm/koud stromend water en bergruimte |
| Fornuis: Bertho's zes pits gasfornuis met elektrische oven en afzuigkap | Koelkast, diepvriezer: 2 x Whirlpool 400 l koelkast en 120 l vriezer |
| Stereo Installatie: radio en cd speler en stereoinstallatie op het achterdek | Televisie: aanwezig |
| Intercom: intercom plus | Overige: koffiezetapparaat; magnetron; mixer; oven |
| Inclusief droger en wasmachine , barbecue, 1 set dekbedden en 2 sets beddengoed. Voor zover goederen niet in de lijst zijn opgenomen wordt het schip geleverd zoals te inspecteren met uitzondering van de prive bezittingen van de eigenaar zolas kleding, boeken en illustraties, | |
| Tuigage, zeilen en lieren: | |
| Tuigage: gaffelkits, voormast getuigd als kotter met kluiverboom | Strijkinrichting: geen |
| Materiaal masten: grote mast: staal; bezaan: lariks met stalen steng | Materiaal zwaarden: hardhouten zwaarden |
| Zeilmaker: de Vries; wit dacron | Aantal zeilen: grootzeil 1998,fok 2004, kluiver 2000, bezaan 2003 en 5 bijzeilen |
| Zeiloppervlak aan de wind: ca. 405 m2 | Lieren: 2 x 4 rols Strikwerda vallenlier 2001 en 2005; zwaadlieren elektrisch aangedreven (380 V); 5 jachtlieren |
| Huiken: voor grootzeil, bezaan en fok, hoes voor stuurwiel en dekluiken, grote zeilzak op dek voor alle bijzeilen | |
| Navigatiemiddelen: | |
| Kompas: magnetisch kompas | Echolood: Lowrance |
| Marifoon: Icom en Debeg | Overige: Lowrance GPS |
| Veiligheidsuitrusting: | |
| Ankergerei: handlier met tevens 380 V motor | Anker: 2 x klipankers met 40 m ketting; ankers samen 410 kg |
| Reddingsvlot: voor 51 pers. drijflichamen | Zwemvesten: 53 |
| Reddingsboeien: 6 | Rookdetector: met centrale melder |
| Brandblussers: 8 en brandslang met straalpijp | Lens pomp: 220 V vaste lens/ vuilwater/dekwaspomp; 2 x 220 V dompelpomp |
| Navigatieverlichting: 24 V | |
| Overige uitrusting: | |
| Bijboot: polyester bijboot | Zonnetent: 2 x kuiptent: zomer en winter |
| Omzet: | |
| omzetgegevens op aanvraag. | |
| Site: | |
| In de aanbieding is tevens begrepen de site, domeinnaam en bijbehorende (bij klanten bekende) emailadressen. De kosten van het op naam zetten zijn voor rekening van de koper. | |
| Recente vervangingen: | |
| 2010: grootzeil, 2 hutten en 1 toilet vervangen, AIS systeem, kluiverboon, gel accu's. 2009: matrassen 2006/2007: verbouwing hutten in het achteronder 2006: Yanmar generatormotor, zwaard, brandmeldinstallatie 2005: revisie ankerlier, vallenlier 2004: fok 2003: kop en plecht gerestaureerd, bezaan 2002: gland, taatspot, beunkoeling 2001: zwaard, vallenlier 2000: zwaardlieren, kluiver, stalen mast schip is verbouwd in 1985 | |
| Binnen schepen besluit: | |
| werkzaamheden voor seizoen 2012: - A30 isolatie van de MK of aanleg van een Fire pro blusinstallatie in de MK; - aanpassen van nog (slechts) 2 tussenwanden; - brandvertragende verf aan te brengen in hutten en dagverblijf. | |
| Bemanningsverblijf: | |
| de ruime roef beschikt over een kombuis en toiletruimte. In het achteronder is een hut met een tweepers. bed en een eenpers. bed. Aan de voorzijde van de roef is aan SB een sanitaire ruimte met douche, ligbad en aansluitingen voor wasmachine en droger, aan BB is een provisieruimte. Het vooronder is verdeeld in twee ruimtes (SB matenverblijf, BB werkplaats). | |
| Overige bijzonderheden: | |
| het casco is versterkt met 2 x Holland profiel als zaathout, 2 x Holland profiel als raamspant en 2 x Holland profiel als stringer | |
| Gebreken: | |
| Er zijn de eigenaar geen gebreken bekend die het normale gebruik van het schip hinderen. | |
| Deze gegevens zijn in goed vertrouwen weergegeven maar worden niet gegarandeerd en kunnen niet worden gebruikt voor contracten. | |








