|
| Visie van de makelaar: |
| Recentelijk opgebouwde paviljoentjalk, oorspronkelijk gebouwd door Boot, Alphen aan de Rijn in 1912. Afmetingen: 20,38 x 3,97 m. Technisch 100%! Prima schip voor bewoning, recreatie of kleinschalige (dag)charter. De tjalk is met twee personen te zeilen. Het interieur is zo goed als nieuw en er is door het gehele schip een goede stahoogte. Nu met hele scherpe vraagprijs. Meeste info op de website scheepsmakelaardij.nl ref 80120 |
|
| Algemeen: |
| BTW Situatie: betaald | Teboekgesteld/kosten: ja; kosten koper: kadaster, notaris en eventuele keuringen |
| Vlag: Nederlands | Type: paviljoentjalk |
| Scheepswerf: scheepswerf Boot te Alphen aan de Rijn | Bouwjaar: 1912 |
| CE: niet van toepassing | Lengte over stevens: 20,38 m |
| Breedte romp: 3,97 m | Afmetingen over alles: 20,38 x 4,20 m |
| Diepgang: ca. 0,65 m | Waterverplaatsing/tonnage: 60,483 m3 laadvermogen |
| Doorvaarthoogte met gestreken mast: ca. 2,00 m | Doorvaarthoogte met staande mast: ca. 17,00 m |
| Stahoogte van: paviljoen 1,75 m | Stahoogte tot: 2,00 m |
|
| Ontwerp, bouw, staat casco, conservering: |
| Bouwwijze: geklonken, nieuw staal gelast | Ballast: geen |
| Schotten: MK en VP schot | Rompvorm: platbodem |
| Materiaal: staal | Materiaal dek: staal |
| Materiaal opbouw: staal met dubbelglas ramen in de roef | Vloerconstructie: 12 mm hechthouten ondervloer met daarop massiefgrenen delen gerubberd (vaste constructie) |
| Staat onderwaterschip: goed | Dubbelingen: kimmen gedeeltelijk, plaat onder achterschip en tweeplaten onder voorschip |
| Laatste hellingrapport: 26 08 2008 EFM | Afsluiters: 3 schuifafsluiters |
| Verfsysteem: Owatrol, loodmenie en Droste eencomponenten aflak; vlak in 2000 schoongemaakt en in zinkprimer |
|
| Voortstuwing: |
| Hoofdmotor: DAF zes cilinder dieselmotor, type 615, 88,3 kW (120 PK); volgens opgave gereviseerd ingebouwd in 2000; motornummer E30671 (SB-zijde motorblok) | Overbrenging: PRM hydraulisch; elektrische schakelbediening op helmstok |
| Koeling: warmtewisselaar | Schroef: drie blads brons; vetgesmeerde schroefas |
| Uitlaat: nat | Stuurinrichting: helmstok, houten roer met staal bekleed |
|
| Overige installaties en tanks: |
| Stroomaggregaat: Petter 1 cilinder diesel met 4,2 kVA generator | Warmwaterbron: geiser |
| Waterdruksysteem: 24 V hydrofoor | Verwarming: Webasto CV installatie 11,6 kW met radiatoren door hele schip |
| Gasinstallatie: gasinstallatie volgens normen aangelegd; verzonkengasbun in dek voor twee kleine flessen | Dynamo: ca. 35 A voor startaccu en 90 A voor lichtaccu's; beideop de hoofdmotor |
| Acculader: Mastervolt 24 V / 50 A | Walstroom: 220 V aansluiting (16 A groep) met scheidingstrafo en alarmering |
| Omvormer: 24 V / 650 W omvormer (1.200 W piek) | Voltage: 2 groepen 220 V (walstroom en omvormer) en 16 groepen 24 V (smeltzekeringen) |
| Accu's: 4 x 6 V (bij 24 V 430 Ah) en startaccu hoofdmotor + aggregaat | Sanitair: badkamer in het paviljoen met douchcabine en PAR pomptoilet |
| Vuilwatertank: 2 x 400 l staal met alarm en 220 V versnijderspomp | Brandstoftanks: 2 x 800 l stalen tanks met mangat |
| Watertanks: 2 x 1.000 l, kunststof met mangat |
|
| Interieur en inventaris: |
| Interieur materiaal: watervast hechthout | Isolatie: glaswol |
| Stoffering: banken en matrassen | Hutten en kooien: 2 x eenpersoonshut aan SB; 2 persoonshut aan BB met kinderbed; 2 x tweepersoonshut voorin; onder voordek bergruimte |
| Fornuis: vier pits beveiligd gasfornuis | Koelkast, diepvriezer: Marijnen staand model met twee vriesladen |
| Overige: Whirlpool magnetron |
|
| Voor zover goederen niet in de lijst zijn opgenomen wordt het schip geleverd zoals te inspecteren met uitzondering van de privé bezittingen zoals kleding en gereedschap. |
|
| Tuigage, zeilen en lieren: |
| Tuigage: gaffelkotter met kluiverboom | Strijkinrichting: contragewricht en kleine sprenkel |
| Materiaal masten: lariks mast en rondhouten; stalen fokkeboom | Materiaal zwaarden: bankiraj |
| Zeilmaker: Muller in De Kaag; bruin Dacron | Aantal zeilen: fok (1998), grootzeil en kluiver (ca. 12 jaar oud) |
| Zeiloppervlak aan de wind: onbekend | Lieren: 2 gelagerde zwaardlieren, 4 rols zeillier (RVS vallen) en twee reeflieren |
| Huiken: voor grootzeil en fok |
|
| Navigatiemiddelen: |
| Kompas: Elproma gecombineerd met GPS | Echolood: VDO |
| Marifoon: Sailor RT144 | Overige: MLR Valset GPS en gecombineerde GPS en kompas |
|
| Veiligheidsuitrusting: |
| Ankergerei: handankerlier met nestenschijf, strijkrol en tweeverhaalkoppen | Anker: stokanker met 30 meter ketting |
| Brandblussers: 2 x 2 l blusser + 1 x 9 l poeder blusser | Lens pomp: 2 x 220 V pomp (in MK en woongedeelte) en dekwaspomp |
| Navigatieverlichting: 24 V en 220 V deklicht |
|
| Recente vervangingen: |
| Vanaf 1985 omgebouwd tot woon- recreatieschip; het nieuwe staalwerk (o.a. opbouw, potdeksel, railing) is in 2000 gedaan; alle installaties tussen 2000 - 2007 ingebouwd |
|
| Binnen schepen besluit: |
| Sinds 1 januari 2009 vallen woon- en pleziervaartuigen langer dan 20 m onder de Europese Richtlijn 2006 / 87/EU. Op grond van deze richtlijn dient het schip voor 30 december 2018 te beschikken over een Certificaat Van Onderzoek . Tot 2018 geldt in Nederland een overgangsregeling. De aanvraag van een CVO is in Nederland mogelijk sinds 1 januari 2009. Dit schip heeft nog geen CVO keuring gehad. |
|
| Overige bijzonderheden: |
Recentelijk opgebouwde paviljoentjalk met mooi afgewerkt staalwerk. Het schip kan voor
verschillende doeleinden worden gebruikt zoals bewoning, recreatie of kleinschalige (dag)charter.
Het schip is met twee personen te zeilen en de mast is eenvoudig strijkbaar.
Het interieur is zo goed als nieuw en er is door het gehele schip een goede stahoogte. |
|
| Gebreken: |
| Er zijn de eigenaar geen gebreken bekend die het normale gebruik van het schip hinderen. |
|
|
Deze gegevens zijn in goed vertrouwen weergegeven maar worden niet gegarandeerd en kunnen niet worden gebruikt voor contracten.
|
