|
| Visie van de makelaar: |
| Prachtige kromme tjalk van Gebr. Appelo te Zwartsluis, volledig ingericht voor bewoning. Nieuw (ingezet !) vlak en kimmen, nieuwe dekken, luikhoofden, roef, groot deel boeisel, bolders en potdeksel 1997 tot 2003 (Geertman te Zwartsluis). Voorzien van een nieuwe betimmering en installaties, w.o. een gereviseerde John Deere hoofdmotor, een nieuw aggregaat en cv installatie. Kortom een zeer comfortabel varend woonschip, met ca. 100 m2 woon oppervlakte. De komende jaren is geen groot onderhoud te verwachten. De huurligplaats kan eventueel worden overgenomen. Het liggeld bedraagt ca. € 3.200 per jaar. Meeste info op website scheepsmakelaardij.nl ref 46321. |
|
| Ligplaats: |
| Soort ligplaats: overdraagbare ligplaats | Provincie: Gooi- en Vechtstreek |
|
| Algemeen: |
| BTW Situatie: n.v.t. | Teboekgesteld/kosten: ja; kosten koper: kadaster, notaris en eventuele keuringen |
| Vlag: NL | Type: Friese tjalk |
| Scheepswerf: Gebr. Appelo te Zwartsluis | Bouwjaar: 1909 |
| Lengte over stevens: 21,05 m | Breedte romp: 4,57 m |
| Afmetingen over alles: 21,50 x 5,00 m | Diepgang: ca. 0,90 m |
| Doorvaarthoogte met gestreken mast: ca. 3,50 m | Doorvaarthoogte met staande mast: ca. ca. 19,00 m |
| Stahoogte van: 1,90 m | Stahoogte tot: 2,00 m+ |
|
| Ontwerp, bouw, staat casco, conservering: |
| Bouwwijze: geklonken, nieuw staal gelast: o.a. vlak en kimmen, dekken, luikhoofden, roef, grotendeels boeisel en potdeksel bij Geertman te Zwartsluis | Ballast: geen |
| Schotten: 2 x MK en VP (voorkant MK waterdicht, overige twee constructieschotten) | Rompvorm: platbodem |
| Materiaal: staal | Materiaal dek: staal (stalen luikenkap met 6 lichtvensters met veiligheidsglas) |
| Materiaal opbouw: staal | Vloerconstructie: 8 mm massieve walnoten vloer op hechthout; voorschip en roef meranti vloer. |
| Staat onderwaterschip: nieuw 6 mm vlak en kimmen (dus niet gedubbeld) tot de waterlijn is alles nieuw | Dubbelingen: geen ! |
| Frequentie droogzetten: 3 jaar | Afsluiters: kogelafsluiters (2 niet in gebruik MK) |
Verfsysteem: Epifanes; onderwaterschip: 2 comp. primer en teervervanger
|
|
| Voortstuwing: |
| Hoofdmotor: John Deere zes cil. diesel, type TO6414D, 95,6 kW / 130 PK), gereviseerd ingebouwd in 2000, no. 06 FF 131409 K (plaatje SB zijde blok) | Overbrenging: PRM keerkoppeling |
| Koeling: beunkoeling | Verbruik: ca. 7 l/uur bij 2500 toeren |
| Schroef: 3 blads brons | Uitlaat: droog |
| Stuurinrichting: helmstok; hard houten belinga roer |
|
| Overige installaties en tanks: |
| Stroomaggregaat: JF Marine power aggregaat 10 kVA, bouwjaar 2000, met Mitsubishi 4 cil. diesel, 1.500 omw, no. 58647, watergekoeld op beun | Warmwaterbron: via cv-installatie (8 l/min watertap) |
| Waterdruksysteem: 24 V hydrofoor | Verwarming: Kabola cv installatie met Elco brander, 17 kW; allesbrander in het ruim |
| Gasinstallatie: gasbun voor twee grote flessen | Dynamo: op hoofdmotor |
| Acculader: Mobitronic 25 A | Walstroom: 220 V walstroon aansluiting |
| Omvormer: Mastervolt 24 V / 2500 W | Voltage: 24 V (16 groepen) en 220 V (5 groepen met aardlek) |
| Accu's: 4 x 225 Ah (licht en start) | Sanitair: badkamer met ligbad, elektrisch toilet (24 V) en wastafel |
| Vuilwatertank: 60 l rvs tank onder het bad | Brandstoftanks: 3 stalen tanks ( 2 x 450 l en 400 l) |
| Watertanks: 1.000 l staal gecementeerd |
|
| Interieur en inventaris: |
| Interieur materiaal: geschilderd hechthout; plafond kraaldelen | Isolatie: gehele schip met steenwol |
| Stoffering: banken | Hutten en kooien: 2 hutten en een kantoorruimte in het voorschip en achteronder met tweepers bed; eventueel een tweepers. bed in de roef (dinette)
|
| Fornuis: Gimeg vijf pits gasfornuis met oven | Koelkast, diepvriezer: Bosch koelkast en Nordland vriezer |
| Overige: HE afwasmachine |
|
| Voor zover goederen niet in de lijst zijn opgenomen wordt het schip geleverd zoals te inspecteren met uitzondering van de privé bezittingen zoals kleding, los meubilair, foto's, schilderijen. Overname Siemens wasmachine en Indesit droger bespreekbaar |
|
| Tuigage, zeilen en lieren: |
| Tuigage: gaffelkotter met kluiverboom | Strijkinrichting: geen bokkenpoten aanwezig wel een strijkrol op de ankerlier |
| Materiaal masten: verlijmde grenen mast; overige rondhouten Noors vuren | Materiaal zwaarden: belinga |
| Zeilmaker: Kempers, wit dacron | Aantal zeilen: grootzeil, fok en kluiver (gebruikte zeilen) |
| Lieren: twee zwaardlieren | Huiken: geen |
|
| Navigatiemiddelen: |
| Kompas: Sestrel moore |
|
| Veiligheidsuitrusting: |
| Ankergerei: handlier met nestenschijf en strijkrol | Anker: stokanker met 50 meter ketting en reserve stokanker met lijn |
| Brandblussers: 1 brandblusser | Lens pomp: geen; wel dekwaspomp op de motor |
| Navigatieverlichting: 24 V |
|
| Recente vervangingen: |
2009 kluiverboom
2005 accu's
2002 mast en verstaging
2001-2003 inrichting van het schip en installaties
1997-2000 nieuw staalwerk bij Geertman te Zwartsluis, gereviseerde motor ingebouwd
|
|
| Binnen schepen besluit: |
| Sinds 1 januari 2009 vallen woon- en pleziervaartuigen langer dan 20 m onder de Europese Richtlijn 2006 / 87/EU. Op grond van deze richtlijn dient het schip voor 30 december 2018 te beschikken over een Certificaat Van Onderzoek . Tot 2018 geldt in Nederland een overgangsregeling. De aanvraag van een CVO is in Nederland mogelijk sinds 1 januari 2009. Dit schip heeft nog geen CVO keuring gehad. |
|
| Gebreken: |
| De ankerlier heeft een revisie nodig en de huidige ankerketting is te klein voor de nestenschijf.
Er zijn de eigenaar voor het overige geen gebreken bekend die het normale gebruik van het schip hinderen. |
|
|
Deze gegevens zijn in goed vertrouwen weergegeven maar worden niet gegarandeerd en kunnen niet worden gebruikt voor contracten.
|
